焊接鋼管簡(jiǎn)稱(chēng)焊管，常用鋼材或鋼帶經(jīng)過(guò)機組和模具卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低于無(wú)縫鋼管。20世紀30年代以來(lái)，隨著(zhù)優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域尤其是在換熱設備用管、裝飾管、中低壓流體管等方面代替了無(wú)縫鋼管。

 

    其一、小口徑不銹鋼焊管是連續在線(xiàn)生產(chǎn),壁厚越厚,機組及溶接設備的投資就越大,它就越不具有經(jīng)濟性和實(shí)用性。壁厚越薄,它的投入產(chǎn)出比就會(huì )相應下降；其次該產(chǎn)品的工藝決定它的優(yōu)缺點(diǎn)，一般焊接鋼管精度高、壁厚均勻、管內外表光亮度高（鋼板的表面等級決定的鋼管表面亮度）、可任意定尺。因此，它在高精度、中低壓流體應用方面體現了它的經(jīng)濟性及美觀(guān)性。

 

    根據焊接技術(shù)可分為為自動(dòng)焊焊接、手工焊接。自動(dòng)焊一般采用埋弧焊、等離子焊，手工焊一般采用氬弧焊。

 

    

按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

按用途又分為一般焊管、換熱器管、冷凝器管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線(xiàn)套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車(chē)用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管

 

    

GB/T12770-2002（機械結構用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機械、汽車(chē)、自行車(chē)、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。

GB/T12771-2008（流體輸送用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為06Cr19Ni10、022Cr19Ni10、06Cr19Ni110Ti、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、06Cr17Ni12Mo2等。

 

    

常用：材質(zhì)304/304L（直徑 - 壁厚）x壁厚x0.02491x長(cháng)度=重量（kg）

材質(zhì)316/316L（直徑 - 壁厚）x壁厚x0.02513x長(cháng)度=重量（kg）