受益于中國鋼鐵去產(chǎn)能，今年以來(lái)，馬來(lái)西亞鋼鐵行業(yè)開(kāi)始恢復，鋼廠(chǎng)盈利增加，鋼鐵股價(jià)不斷攀升，有的甚至翻了一番。

　　馬來(lái)西亞鋼鐵行業(yè)的好轉，主要是受到中國鋼鐵行業(yè)的政策拉動(dòng)。過(guò)去5年馬來(lái)西亞鋼鐵業(yè)一直萎靡不振，尤其受到全球以及中國鋼產(chǎn)能過(guò)剩的沖擊。現在情況發(fā)生了變化，中國削減過(guò)剩產(chǎn)能以及環(huán)保限產(chǎn)，當地鋼廠(chǎng)Ann Joo 資源公司、南方鋼鐵公司等鋼廠(chǎng)均受益。Ann Joo股價(jià)已上漲了近80%，南方鋼鐵漲幅超107%。

　　馬來(lái)西亞鋼鐵廠(chǎng)家盈利能否持續，是業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的。

　　不利因素：首先，目前馬來(lái)西亞鋼價(jià)上漲是依賴(lài)中國鋼鐵工業(yè)的去產(chǎn)能政策，是否可持續還要看中國政策和需求以及全球鋼需求。馬來(lái)西亞鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟稱(chēng)，盡管中國到2020年縮減產(chǎn)能1.5億噸，但仍有1.5億噸產(chǎn)能過(guò)剩。而問(wèn)題是為獲得利潤，中國鋼廠(chǎng)努力擴大生產(chǎn)，另外削減的產(chǎn)能主要來(lái)自私營(yíng)鋼廠(chǎng)，這些鋼廠(chǎng)很可能會(huì )死灰復燃。

　　其次，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織統計，2016年全球鋼產(chǎn)能為23.8億噸，其中中國11.7億噸，世界其它地區為12.2億噸。盡管中國削減產(chǎn)能，但鋼產(chǎn)量并不一定減少，8月份中國鋼產(chǎn)量從去年同期的6857萬(wàn)噸增至7459萬(wàn)噸。

　　有利因素：一、馬來(lái)西亞鋼鐵行業(yè)已經(jīng)度過(guò)最壞時(shí)期，今年上半年馬來(lái)西亞經(jīng)濟增長(cháng)較強勁，對鋼價(jià)有一定支撐。目前需求穩定，幾家主要鋼廠(chǎng)計劃設備檢修，加上鐵礦石和煤等原料價(jià)格高企，預計后市鋼價(jià)繼續看漲。特別是4季度進(jìn)展中的基礎開(kāi)發(fā)項目，繼續對鋼價(jià)起到支撐。

　　二、政府鼓勵和促進(jìn)工業(yè)化建設體系，特別是在建筑業(yè)和一些項目，推動(dòng)“馬來(lái)西亞產(chǎn)品優(yōu)先采購”政策，也有助于鞏固國內鋼鐵工業(yè)。

　　三、馬來(lái)西亞4月份對鋼材進(jìn)口征收3年保障措施稅，會(huì )減少來(lái)自中國的鋼進(jìn)口，也有利于穩定鋼價(jià)。如果中國冬季環(huán)保限產(chǎn)加碼，4季度中國產(chǎn)量將受到更多的影響，同時(shí)若需求保持穩定，國際鋼價(jià)可持續穩定到今年底，馬來(lái)西亞當地鋼廠(chǎng)的盈利也有望持續。

　　目前，馬來(lái)西亞當地鋼產(chǎn)能，足以滿(mǎn)足需求的增長(cháng)，需求仍不會(huì )超過(guò)供應，盡管一些鋼廠(chǎng)計劃年度檢修，影響部分供應。業(yè)界專(zhuān)家指出，在2013-2015年，國內鋼鐵行業(yè)面臨全球鋼價(jià)暴跌以及廉價(jià)的進(jìn)口沖擊，行業(yè)虧損總計20億林吉特。這給在目前上升趨勢中押注鋼鐵股價(jià)的人們，也提個(gè)醒。